Χαρακτηριστικά και αρχή λειτουργίας του κινητήρα αέρα

Πώς να επιλέξετε τα χαρακτηριστικά του κινητήρα αέρα;

1. Ακτινικός (ακτινικός) κινητήρας εμβόλου: η ταχύτητά του είναι χαμηλότερη από αυτή του κινητήρα πτερυγίων, αλλά έχει εξαιρετική απόδοση εκκίνησης και ελέγχου ταχύτητας, ιδιαίτερα κατάλληλο για ακτινικό βαρύ φορτίο και χαμηλή ταχύτητα. Οι κινητήρες εμβόλων λειτουργούν γενικά οριζόντια.

2. Αναστρέψιμος / μη αναστρέψιμος κινητήρας: Στον ίδιο τύπο, η ταχύτητα, η ροπή και η ισχύς του μη αναστρέψιμου κινητήρα αερίου είναι υψηλότερες από εκείνες του κινητήρα αναστρέψιμου αερίου.

3. Πίεση αέρα λειτουργίας: Κατά την επιλογή του κινητήρα αέρα, ο πίνακας απόδοσης υποδεικνύει ότι ο αέρας φτάνει σε ένα σύνολο παραμέτρων απόδοσης σε μια συγκεκριμένη πίεση αέρα λειτουργίας 90 psig (620 Kpa). Ο κινητήρας αέρα βρίσκεται στη βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας σε αυτήν την πίεση αέρα λειτουργίας. Ρυθμίζοντας την πίεση εισόδου και εξάτμισης, η ταχύτητα, η ροπή και η ισχύς του κινητήρα αέρα μπορούν να ρυθμιστούν επ 'αόριστον. Όταν η πίεση λειτουργίας του κινητήρα αέρα&# 3 9 είναι χαμηλότερη από 40 psig, η απόδοσή του ενδέχεται να μην είναι πολύ σταθερή. Δουλέψτε, αλλά αυτή τη στιγμή, η φθορά του κινητήρα αέρα εντείνεται. Κατά τον προσδιορισμό του τύπου του κινητήρα αέρα, μπορείτε να ακολουθήσετε μια αρχή: επιλέξτε το 70% της ελάχιστης πίεσης αέρα ως βάση. Αυτό επιτρέπει στον επιλεγμένο κινητήρα αέρα να έχει αρκετή ισχύ για να αντιμετωπίσει το σοκ εκκίνησης και πιθανή υπερφόρτωση.

4. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα αερίου: η μέγιστη ισχύς του κινητήρα αερίου χωρίς περιορισμό ταχύτητας φτάνει το όριο ταχύτητας του κινητήρα αερίου (22 και 55 σειρά) στην ελεύθερη ταχύτητα (ταχύτητα χωρίς φορτίο ) με 50% της ελεύθερης ταχύτητας (ταχύτητα χωρίς φορτίο)) Με 80% ταχύτητα.

5. Ταχύτητα εργασίας: Η ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα αερίου περιορισμού ταχύτητας είναι ένας κινητήρας αερίου που δεν θα λειτουργεί χωρίς φορτίο. Βρίσκεται στην καμπύλη απόδοσης. Η ονομαστική ταχύτητα στην πινακίδα είναι μόνο για διαφοροποίηση.

6. Ροπή λειτουργίας: Κατά τον προσδιορισμό του τύπου του κινητήρα αερίου, η ροπή λειτουργίας είναι εξίσου σημαντική με την ταχύτητα. Αυτές οι δύο παράμετροι καθορίζουν την ισχύ του κινητήρα αερίου. Κατά την επιλογή, προσέξτε τη διαφορά μεταξύ του κατασκευαστή του στατικού (μέγιστου) κινητήρα ροπής και της ροπής λειτουργίας.

1. Πνευματικός ενεργοποιητής που μετατρέπει την ενέργεια πίεσης του πεπιεσμένου αερίου σε μηχανική ενέργεια και δημιουργεί περιστροφική κίνηση στην πνευματική μετάδοση. Ο πνευματικός κινητήρας που χρησιμοποιείται συνήθως είναι ένας ογκομετρικός κινητήρας αέρα, ο οποίος χρησιμοποιεί την αλλαγή έντασης του θαλάμου εργασίας για την εκτέλεση εργασιών, και χωρίζεται σε τύπο λεπίδας, τύπο εμβόλου και τύπο γραναζιού. Η εικόνα δείχνει ένα σχηματικό διάγραμμα ενός κινητήρα αέρος. Ο ρότορας είναι εγκατεστημένος στον εκκεντρικό στάτορα. Η λεπίδα είναι εγκατεστημένη στην ακτινική υποδοχή του ρότορα και ο πυθμένας είναι εφοδιασμένος με ένα ελατήριο, το οποίο διαιρεί το χώρο μεταξύ του στάτορα και του ρότορα σε πολλά μικρά κελιά αέρα.

2. Όταν το συμπιεσμένο αέριο εισέρχεται στον θάλαμο αέρα από την είσοδο Α, ο ρότορας κινείται για περιστροφή, το καυσαέριο εκκενώνεται από τη θύρα εξάτμισης C και το εναπομένον αέριο εκκενώνεται από την έξοδο Β. Η ταχύτητα περιστροφής του αέρα τύπου πτερυγίου ο κινητήρας είναι 0 ～ 2 5000 σ.α.λ., η πίεση λειτουργίας είναι 0. 4 ～ 0. 8 MPa και η ισχύς είναι 0. 6 ～ 1 {{6} } kW. Η ρύθμιση της ταχύτητας χωρίς βήματα μπορεί να επιτευχθεί αλλάζοντας τη ροή εισόδου. Η κατευθυντική βαλβίδα ελέγχου μπορεί να ελέγξει τη θετική και αρνητική περιστροφή του πνευματικού κινητήρα, η πνευματική ταχύτητα είναι γρήγορη και έχει χαρακτηριστικά προστασίας από υπερφόρτωση.

3. Οι πνευματικοί κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μέρη όπως υγρασία, υψηλή θερμοκρασία, αντιεκρηκτική προστασία, πρόληψη πυρκαγιάς, συχνή εκκίνηση, ξεκινώντας με φορτίο, συχνή αλλαγή κατεύθυνσης και ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήματα. Μπορούν να κατασκευαστούν διάφορα ειδικά εργαλεία με την προσάρτηση ειδικών εργαλείων στον άξονα του κινητήρα αέρα τύπου λεπίδας. Εάν ο κινητήρας αέρα χρησιμοποιείται ως ο κύριος κινητήρας της κεφαλής πνευματικής ισχύος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάτρηση, επανασύνδεση, επανατοποθέτηση, λείανση και κτύπημα. Δεκάδες πνευματικές κεφαλές ισχύος μπορούν να τοποθετηθούν στο πνευματικό συνδυασμό εργαλειομηχανών για κατασκευή αεροσκαφών, αυτοκινήτων και οργάνων ταυτόχρονα.

1. Ασφάλεια εργασίας, με ανθεκτική στην έκρηξη απόδοση και δεν επηρεάζεται από την υψηλή θερμοκρασία και τους κραδασμούς

2. Μπορεί να λειτουργήσει πλήρες φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά η αύξηση της θερμοκρασίας είναι μικρή

3. Το εύρος ισχύος και το εύρος ταχύτητας είναι ευρύ, η ισχύς είναι τόσο μικρή όσο μερικές εκατοντάδες watt, τόσο μεγάλη όσο δεκάδες χιλιάδες watt. η ταχύτητα μπορεί να αλλάξει από μερικές σε δεκάδες χιλιάδες περιστροφές ανά λεπτό με υψηλή ροπή εκκίνησης. Η δομή εκκίνησης με φορτίο είναι απλή, η λειτουργία είναι βολική, η συντήρηση είναι εύκολη και το κόστος είναι χαμηλό.